Una historia de curiosidad y creación

Israel
Alvarado Segura.

Me gusta entender cómo funcionan las cosas y aprender lo necesario para encontrar soluciones. Los videojuegos de autos, de Gran Turismo a Forza Horizon, son parte de ese camino. Hoy sigo explorando la IA y creando herramientas como LocalMind, con formación en Prompt Engineering y desarrollo con agentes.

DESARROLLADOR DE SOFTWARE · LÍDER DE INGENIERÍA ANDROID
CREADOR DE HEXIS.DO
FORMACIÓN EN TELEMÁTICA · UPIITA–IPN · MÉXICO

LinkedIn GitHub Platzi

Programar, experimentar, aprender y compartir.Explorar mis iniciativas

01 / Cómo empezó

La posibilidad de hacer
lo que imaginaba.

Mi interés por la tecnología comenzó hacia 1998. Me sorprendía que pudiera programar cosas para que las computadoras hicieran lo que yo quería. Los videojuegos, especialmente los de carros, fueron una de mis principales motivaciones.

PlayStation y Gran Turismo aparecen al principio de ese recorrido, seguido por Need for Speed Underground 2 y, en etapas posteriores, Forza Horizon. También hubo juegos como Crash Bandicoot, GTA2, Metal Gear Solid y Age of Empires. La cultura de Rápido y Furioso también formó parte de mi afinidad por los autos. Comencé a explorar C++ y Java antes de dedicarme al desarrollo móvil.

En mi camino escolar pasé por el CBTIS 227, una etapa que aparece en mi historia en 2006, y más adelante por UPIITA. Mi interés fue encontrando distintos caminos: primero el soporte tecnológico y los sitios web; después las aplicaciones móviles, las interfaces interactivas y la electrónica. En el Laboratorio de Arte, Arquitectura y Diseño pude conectar Android con Arduino y equipos de escritorio para crear experiencias multimedia. En UPIITA–IPN, la Telemática reunió programación, comunicaciones e investigación en una misma formación. En 2012 ya estaba construyendo una de mis primeras aplicaciones Android: una sumadora con Eclipse y el Android SDK.

Más adelante, el desarrollo de sistemas para vehículos conectados acercó mi trabajo a la movilidad. Mi trayectoria en Road Track e Ituran evolucionó del desarrollo Android al liderazgo técnico. En paralelo, Beelinguapp me permitió trabajar en una herramienta para aprender idiomas, y Metrobús abrió otro espacio de colaboración: tecnología aplicada al transporte público.

Con los años, la pasión por los autos también pasó de los videojuegos al Camaro y a la convivencia en Club Camaro CDMX. En la conferencia que di en el Poli, «Del código a la Meta», compartí mi historia y cómo la Ingeniería Telemática me llevó al volante de los autos de mis sueños. Ese recorrido conecta los videojuegos, la formación, el trabajo en software y mi vida en la comunidad automotriz.

La idea de Hexis.Do nació en 2016: quería reunir mis proyectos en un solo lugar y darles una identidad compartida. En 2020 comenzó a tomar forma como empresa y firma propia, una manera de conectar mis iniciativas y dar continuidad a lo que construyo.

Fuera del empleo, sigo explorando. El diagnóstico del automóvil, la comunidad de los clubes, la circulación de objetos, los modelos de IA y los dispositivos pequeños se han convertido en proyectos propios. Hexis.Do reúne ese recorrido: productos, prototipos, ideas y el aprendizaje que deja construirlos.

La curiosidad que empezó con las computadoras y los videojuegos de autos sigue presente en cada cosa que construyo.

La etapa actual · Inteligencia artificial y aprendizaje

La misma curiosidad, nuevas herramientas.

Hoy exploro modelos de inteligencia artificial locales y asistentes para desarrollar software. LocalMind lleva esa investigación a Android; los modelos GGUF, LM Studio y llama.cpp me permiten estudiar la ejecución local, y ComfyUI abre otro espacio de experimentación visual.

También incorporo herramientas como Codex, Claude Code y Cursor a mi trabajo de programación, documentación y prototipado, con revisión técnica de los resultados. En Main_Brain conecto conocimiento, proyectos y asistentes para dar continuidad a lo que construyo.

Esta exploración se acompaña de formación: Prompt Engineering en Platzi y las jornadas «Desarrollo con IA: Programa con Agentes», de BIG school y mouredev. Los cursos de arquitectura, liderazgo, comunicación y gestión de proyectos completan esa etapa de aprendizaje.

Ver mi formación y cursos

02 / Trayectoria profesional

De resolver problemas
a construir con otros.

MAY 2008 — AGO 2014
Business Training Institute
Soporte tecnológico y desarrollo web
Trabajé en soporte de TI, diseño y mantenimiento del sitio web, administración de redes sociales y atención a clientes. Una etapa que me acercó al uso cotidiano de la tecnología y a los problemas de las personas que la necesitan.
FEB 2010 — OCT 2014
LAAd
Laboratorio de Arte, Arquitectura y Diseño · Desarrollo e interacción
Desarrollé aplicaciones Android y soluciones multimedia para campañas de mercadotecnia. Integré dispositivos móviles, Arduino y plataformas de escritorio en sistemas de interacción humano–computadora, conectando programación, electrónica y arte digital.
NOV 2014 — MAY 2015
Grupo Sellcom / Sellcom-Solutions
Desarrollador Android junior
Participé en aplicaciones empresariales con servicios web, supervisión de rutas mediante GPS, captura de evidencia fotográfica y módulos de reportes y estadísticas.
MAY 2015 — ACTUALIDAD
Road Track → Ituran México
Desarrollador Android · Liderazgo de equipo desde abril de 2017
Una trayectoria continua en tecnología para vehículos conectados. En Road Track trabajé en servicios de localización, controles remotos, estado del vehículo y aplicaciones para flotillas y fabricantes, con participación en el ecosistema OnStar y proyectos para Chevrolet, Nissan y Renault.
Desde 2017, mi responsabilidad incluye decisiones técnicas, coordinación de proyectos, acompañamiento del equipo y publicaciones. En Ituran he trabajado en la modernización de aplicaciones como Ituran Go Plus, arquitectura modular y tecnologías Android actuales, además de investigación e integración con Android Auto, Wear OS y Bluetooth.
2016 · LA IDEA
2020 · TOMA FORMA
Hexis.Do
Una empresa y firma para reunir mis proyectos
En 2016 surgió la idea de tener mis proyectos en un solo lugar, bajo una identidad propia. En 2020 esa visión empezó a tomar forma como empresa y firma. Hoy Hexis.Do es el punto de encuentro de mis productos, prototipos e iniciativas, y de la trayectoria que los conecta.
MAR 2019 — ACTUALIDAD
Beelinguapp
Desarrollador Android · Colaboración freelance remota
Colaboro en una aplicación de aprendizaje de idiomas mediante lectura y audio. Mi trabajo incluye funcionalidades y mejoras visuales, evolución de código heredado hacia arquitectura modular, reproducción de audio, suscripciones y seguimiento de la calidad. Es una colaboración que he mantenido en paralelo con mi trayectoria principal.
DIC 2019 — DIC 2021
Metrobús · IPN / UPIITA
Colaboración en gestión integral y apoyo a decisiones
Participé en levantamiento de requerimientos, responsabilidad técnica de distintas áreas, coordinación de equipos, revisión de datos e interfaces, seguimiento de pruebas y documentación. Un proyecto colectivo que conectó desarrollo de software, investigación y movilidad pública.
Conocer esta colaboración

Logros y aportaciones · Liderazgo de desarrollo

Hacer que el equipo y los productos evolucionen.

En abril de 2017 pasé del desarrollo Android al liderazgo del equipo. Desde entonces, mi responsabilidad combina decisiones técnicas, coordinación de proyectos, revisión de código, publicaciones y acompañamiento de otros ingenieros. Sigo participando en el código y en la búsqueda de soluciones junto con el equipo.

Modernización de plataformas: lidero la evolución de aplicaciones de vehículo conectado como Ituran Go Plus hacia Kotlin, Jetpack Compose y una arquitectura organizada por funcionalidades. El reto es conservar el conocimiento de productos anteriores mientras construimos una base que permita seguir creciendo.
Coordinación entre marcas y mercados: organizo requerimientos, prioridades y seguimiento del desarrollo, conectando el trabajo técnico con diseño, revisiones y publicaciones en Google Play.
Prácticas comunes de ingeniería: impulso arquitectura, revisión de código, documentación y automatización de entregas para facilitar el mantenimiento y la continuidad del trabajo entre equipos.
Acompañamiento técnico: compartir conocimientos, explicar decisiones y revisar soluciones con otros desarrolladores forma parte de mi aportación. Liderar también significa ayudar a que el equipo pueda resolver problemas y desarrollar su propio criterio.
Colaboración en distintos contextos: en Beelinguapp contribuyo a una modernización gradual de la app y sus funciones de aprendizaje, audio y suscripciones. En Metrobús aporté seguimiento técnico, coordinación y documentación para una iniciativa colectiva de movilidad pública.

Los productos son resultado del trabajo de muchas personas. Mi logro como líder es aportar dirección técnica y continuidad para que ese esfuerzo se convierta en aplicaciones que podamos mantener y hacer evolucionar.

03 / Escuela y aprendizaje continuo

Investigar. Desarrollar.
Demostrar lo aprendido.

Mi trayectoria escolar incluye el CBTIS 227 antes de mi etapa universitaria. El interés por programar y los videojuegos ya me acompañaba desde primaria y secundaria.

Realicé mis estudios de Ingeniería en Telemática en la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas del Instituto Politécnico Nacional (UPIITA–IPN), de 2010 a 2018. Completé el plan de estudios, acreditado en mi certificado académico.

Entre mis trabajos académicos estuvo un panel táctil conectado por Wi-Fi a tecnología móvil para mostrar texto en un centro de reuniones, documentado entre 2013 y 2014. Durante el servicio social investigué esteganografía, compresión de archivos y reconocimiento de imágenes, llevándolos a aplicaciones móviles. La experiencia de pasar de la investigación al prototipo sigue siendo parte de mi forma de aprender.

Continúo estudiando arquitectura de software, liderazgo, comunicación, gestión de proyectos e inteligencia artificial. Esa formación acompaña tanto la construcción de productos como mi responsabilidad de trabajar con equipos.

Formación complementaria · 2025–2026

Aprender también a coordinar, comunicar y acompañar.

En 2025 aprobé cursos de Platzi en las siguientes áreas:

Software: Arquitectura de Software Aplicada y Arquitecturas Limpias para Desarrollo de Software.
Proyectos: Planificación de Proyectos, Gestión de Proyectos con Jira y Project Management con PMBOK.
Comunicación: Comunicación Asertiva, Comunicación Efectiva para Equipos de Trabajo y Comunicación Online con Slack.
Equipos: Liderazgo para Equipos de Trabajo, Desarrollo de Habilidades Blandas para Equipos de Trabajo y Habilidades Blandas para el Desarrollo Profesional.
Inteligencia artificial: Prompt Engineering.

En junio de 2026 participé en las jornadas «Desarrollo con IA: Programa con Agentes», de BIG school y mouredev, con certificado de iniciación al desarrollo con IA.

04 / Proyectos e iniciativas

Lo que he construido.
Lo que sigo explorando.

Cada iniciativa guarda una pregunta, una etapa y un aprendizaje. Aquí conviven productos publicados, colaboraciones, prototipos y propuestas, con el estado que corresponde a cada uno.

Investigación personal · Mecánica, electrónica y diagnóstico

El Corvette también se convirtió en una escuela.

Mi experiencia con el Corvette C7 conectó la pasión por los autos con problemas que exigían investigar y aprender. Los trabajos de reparación y modificación del motor LT1 me llevaron a estudiar sus componentes y la relación entre mecánica, lubricación, electrónica y software.

Ante códigos de mezcla pobre P0171 y P0174, investigué la ventilación del cárter (PCV), el catch-can y la admisión. Mi documentación de esa etapa recoge correcciones de problemas relacionados con PCV/catch-can y de una fuga en el retén trasero del cigüeñal.

Otro reto involucró la dirección eléctrica y el control de estabilidad. Observar que el error cambiaba al mover el cableado ayudó a localizar una conexión defectuosa, con pines ligeramente torcidos en un conector del sistema de dirección. La corrección de esa conexión quedó registrada como solución del problema.

Tuve que ampliar lo que sabía sobre lubricación de cárter seco, PCV, EVAP, admisión, conectores, cableado, CAN bus, ABS y códigos de diagnóstico, además de comparar las posibilidades de distintos escáneres. Las fallas de combustión ocasionales P0300 y el aceite en la admisión fueron otros temas que investigamos; la documentación de esa etapa conserva preguntas abiertas.

Esta experiencia reforzó una forma de trabajar: observar los síntomas, investigar, aprender lo que haga falta y probar las explicaciones. Siempre buscamos soluciones. El interés por entender el vehículo también convive con OBDScan y JACK; el Corvette es uno de los casos que orientan mi investigación automotriz.

Relato basado en mi experiencia y documentación personal. Combina investigación propia y trabajos de reparación, y distingue las correcciones registradas de los temas que permanecieron bajo estudio en esa etapa.

Movilidad pública · Colaboración documentada · 2019–2021

Un sistema de gestión integral para Metrobús.

Colaboré con IPN/UPIITA en el proyecto «Sistema de gestión integral para la ayuda en la toma de decisiones en el Metrobús», dentro del convenio SECTEI/226/2019. El proyecto abordó información de operaciones, unidades de transporte, estaciones y mantenimiento.

Mis actividades incluyeron analizar requerimientos y formatos, asumir responsabilidad técnica en áreas como peaje, unidades y estaciones, coordinar equipos y revisar interfaces, bases de datos y exportaciones. También di seguimiento a versiones de prueba, preparación de demostraciones, repositorios, manuales, casos de uso y diagramas para mantener la continuidad entre equipos.

Los reportes de esta etapa documentan la evolución hacia una solución web con base de datos relacional, acceso unificado y alojamiento en AWS, así como pruebas y revisión con usuarios. Fue una experiencia de conectar el trabajo técnico con las necesidades de un sistema de transporte público.

Mi participación se documenta entre diciembre de 2019 y diciembre de 2021. Las referencias institucionales describen el proyecto colectivo; aquí se presentan las etapas de desarrollo, pruebas y revisión en las que colaboré.

Conocer el contexto en RED ECOS

Productos e iniciativas propias

AUTOMOTRIZ · ANDROID PUBLICADO / IOS EN DESARROLLO

OBDScan

Diagnóstico y telemetría para entender el vehículo: conexión con ELM327, sensores, códigos de falla, tableros y registro local de recorridos. Una iniciativa que une mi interés por los autos con el desarrollo móvil; continúa también en iOS.

Explorar OBDScan

HARDWARE AUTOMOTRIZ · PROTOTIPO

JACK / Jake v3

Un dispositivo experimental con ESP32-C3 y pantalla circular táctil. Combina un personaje con ojos animados, lectura OBD por Wi-Fi y vistas de combustible, historial de velocidad y códigos de falla.

Las imágenes del sitio son vistas del renderizador con datos de demostración.

Conocer Jake v3

COMUNIDAD AUTOMOTRIZ · EN DESARROLLO

My Crew

La visión es reunir crews, encuentros y rutas alrededor de la cultura automotriz. Su etapa actual explora mediciones de combustible, historial local e integración con Android Auto. La comunidad completa continúa como parte del camino del producto.

Conocer My Crew

ECONOMÍA CIRCULAR · PROTOTIPO Y TESIS EN DESARROLLO

¡Yo Tengo! / YT!

Una propuesta para dar e intercambiar objetos y conversar en comunidad, sin dinero ni créditos. Une un prototipo Android con Supabase y un trabajo de tesis sobre circulación de bienes. La validación con una comunidad sigue pendiente.

Conocer YoTengo

INTELIGENCIA ARTIFICIAL · PROTOTIPO ANDROID

LocalMind

Un chat que explora modelos de lenguaje ejecutados en el propio dispositivo. Trabajo con modelos GGUF, llama.cpp e interfaces Android para estudiar privacidad, gestión de modelos y las posibilidades de la IA local.

Exploración propia de IA en el dispositivo.

AUDIO · EXPERIMENTO ANDROID

ClearNoize

Un laboratorio de captura, filtrado y reproducción de audio en Android. Explora un filtro pasa bajas configurable y el procesamiento del sonido en tiempo real.

Prototipo técnico; la eficacia de reducción de ruido no está validada.

WEB · SITIOS PÚBLICOS

Hexis Do y OBDScan web

Espacios para presentar los proyectos, explicar su estado y acercar información de producto y soporte. Hexis Do conecta mi historia con las iniciativas; el sitio de OBDScan acompaña su propia aplicación.

Recorrer el ecosistema

DIAGNÓSTICO · INVESTIGACIÓN DE DATOS

Catálogos OBD y sensores

Organización y estudio de información de vehículos, sensores y códigos de diagnóstico, atendiendo a la procedencia de los datos para futuras integraciones.

Un catálogo de investigación no equivale a compatibilidad comprobada en vehículos físicos.

Antecedentes, colaboración y nuevas propuestas

CLUBES DE AUTOS · ANTECEDENTE ANDROID

MyCrewCarClub / The Crew CarsClub

Un proyecto anterior de clubes automotrices con mapas y ubicación. Forma parte del recorrido de ideas sobre pertenencia y movilidad que precede al My Crew actual.

Antecedente independiente de la versión actual de My Crew.

CULTURA AUTOMOTRIZ · CONCEPTO

STRX / Real Streets Real Legends

Exploración de una aplicación social automotriz con el mapa como centro de la experiencia. Una idea para conectar autos, identidad y comunidad.

Concepto explorado; sin lanzamiento acreditado.

INFORMACIÓN SECTORIAL · ANTECEDENTE ANDROID

Anuario Latam Seguros

Desarrollo Android para consultar categorías, ramos, empresas y contenido multimedia de un anuario del sector asegurador.

Antecedente de desarrollo; disponibilidad pública no confirmada.

PARTICIPACIÓN CIUDADANA · PROPUESTA

Reporte Jaguar

Diseño de una red ciudadana geolocalizada, con publicaciones, participación y un modelo de datos para organizar reportes.

Propuesta y diseño de datos; sin despliegue acreditado.

CONSULTORÍA MÓVIL · ANÁLISIS Y PROPUESTAS

RIMARS / Tienditapp

Preparación de propuestas técnicas para aplicaciones Android y homologación con iOS. En Tienditapp analicé mejoras en pedidos, pagos, mapas, notificaciones y reparto, con estimaciones de trabajo.

El análisis y las propuestas no se presentan como entregas terminadas.

Electrónica e interacción

ESP32 · EXPERIMENTO AUTOMOTRIZ

SmartShift

Investigación de una perilla o indicador circular para visualizar telemetría. Incluye experimentos de pantalla y banco, y propuestas para futuras comunicaciones vehiculares.

Exploración de hardware; las integraciones futuras siguen propuestas.

ESP32 · ANIMACIÓN E INTERACCIÓN

bot ESP32

Un laboratorio de ojos animados, expresiones, interacción táctil y experimentos de recepción Wi-Fi. Una forma de dar personalidad a una pantalla pequeña.

Experimentos de interacción en hardware.

BLUETOOTH · EXPERIMENTO DE PROXIMIDAD

RevisionDeRango

Exploración de presencia y proximidad mediante intensidad de señal BLE y un indicador LED con ESP32.

La intensidad de señal no se presenta como una distancia calibrada en metros.

Conocimiento, creatividad e investigación

CONOCIMIENTO PERSONAL · HERRAMIENTA LOCAL

Main_Brain / Activity Graph

Mi sistema de conocimiento conecta archivos, proyectos y notas en un wiki y un grafo vivo. He trabajado en visualización de actividad, coordinación con asistentes de IA y voz local para dar continuidad a las ideas.

Un espacio personal de organización y experimentación.

DISEÑO VISUAL · MASCOTA DIGITAL

Jake Pets v2

Exploración de una mascota digital animada inspirada en la cultura automotriz, con estados de actividad y expresión, y distintas direcciones de mirada.

Proyecto de animación independiente del dispositivo JACK.

DATOS · EXPLORACIÓN ESTADÍSTICA

Estudio de series históricas

Ejercicios con datos de Melate, Revancha, Revanchita y Chispazo para estudiar distribuciones, cambios de formato y sesgos en la interpretación de patrones.

Investigación estadística; no se presenta como predicción de resultados.

UPIITA–IPN · INVESTIGACIÓN ACADÉMICA

Panel táctil y algoritmos móviles

El panel Wi-Fi para exposición de texto y los estudios de esteganografía, compresión y reconocimiento de imágenes son antecedentes de mi trabajo entre comunicaciones, interfaces y aplicaciones.

Prototipos e investigación durante mi formación.

05 / Lo que también me mueve

Mis intereses también
se convierten en proyectos.

Autos, mecánica y comunidad

Los videojuegos de carros estuvieron al inicio de mi interés por la tecnología y siguen presentes, desde Gran Turismo y Need for Speed hasta Forza Horizon. Esa afinidad también se vive en autos deportivos, cultura Camaro, clubes, tuning, diagnóstico electrónico y días de pista. OBDScan, JACK y My Crew son distintas expresiones de ese interés.

Videojuegos y experiencias visuales

Me interesan las experiencias interactivas y cómo una interfaz responde a quien la usa. El arte digital, las animaciones y la personalidad de los dispositivos conectan esta pasión con mi trabajo en software.

Electrónica y dispositivos pequeños

Arduino, ESP32 y Raspberry Pi forman parte de mi espacio de experimentación. Investigo pantallas, comunicación inalámbrica, sensores e interacción; también exploro OBD-II y CAN bus como proyectos e intereses personales.

Inteligencia artificial y aprendizaje

Experimento con modelos locales, GGUF, LM Studio y ComfyUI, y con asistentes para desarrollar software. Me interesa comprender qué puede aportar cada herramienta y convertir la exploración en soluciones revisables.

Compartir conocimiento

Aprender de otras personas, explicar lo que sé y acompañar a un equipo han sido constantes en mi trayectoria. El liderazgo técnico también es ayudar a que otros puedan construir y crecer.

Redes, datos y automatización

Disfruto conectar sistemas, estudiar información y reducir tareas repetitivas. Main_Brain y mis herramientas locales nacen de esa búsqueda de organización y continuidad entre muchas ideas.

06 / Mi forma de trabajar

Aprender construyendo.
Crecer compartiendo.

Siempre buscamos soluciones. Cuando aparece un problema, busco entenderlo, reunir información y aprender lo que hace falta antes de elegir una herramienta. Me gusta probar, observar el resultado y volver a trabajar sobre él. En un producto, eso significa cuidar tanto la arquitectura como la experiencia de uso; en un prototipo, reconocer lo que ya funciona y lo que todavía necesita validación.

Con los equipos, procuro aportar valor, compartir conocimiento y aprender de los demás. La revisión, la documentación y la automatización ayudan a que el trabajo tenga continuidad. La IA forma parte de mis herramientas, acompañada de criterio técnico y revisión.

Android · Kotlin · Java
Jetpack Compose
Arquitectura modular
Telemática y movilidad
Bluetooth y Wi-Fi
Arduino y ESP32
IA local
Interfaces interactivas
Liderazgo técnico
Documentación y aprendizaje

07 / Seguir el recorrido

Perfiles y
referencias públicas.

Mi perfil profesional en LinkedIn Mi perfil en GitHub · LilDoggy Mi perfil de aprendizaje en Platzi Ingeniería en Telemática · UPIITA–IPN Beelinguapp · El producto en el que colaboro Ituran Go Plus · Información del producto RED ECOS · Contexto institucional de Metrobús Metrobús · Presentación institucional de 2020 (PDF)

Esta biografía reúne mi relato personal, mi trayectoria documentada y referencias públicas sobre las instituciones y productos. Los proyectos de empresas y del IPN son trabajo colectivo; describo mi participación sin atribuirme su autoría exclusiva. Los enlaces externos pueden requerir una cuenta en su plataforma.

Siempre hay algo más por construir.

Si compartes alguno de estos intereses o tienes una idea para colaborar, podemos conversar.

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IsraelAlvarado Segura.

La posibilidad de hacerlo que imaginaba.